美囯打伊朗,更大更兇險的陰謀還在后面!!

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來源:環球時事軍事 發布日期:2020-01-12 05:42 瀏覽:18次

來源:未來戰略、軍武策


美國突然在伊朗發起斬首行動,定點清除了伊朗軍事高官蘇萊曼尼,整個世界為之刷屏了。這次空襲行動,極有可能是中東形勢的一次重大轉折。
 
美國五角大樓證實,是特朗普親自指揮并下達了斬首行動,直接用無人機空襲炸死了伊朗軍方2號人物蘇萊曼尼。以報前一天美國大使館被縱火焚燒之仇。
 
一周之內兩次發動大規模空襲行動,對多個國家展開狂轟亂炸,這一次特朗普是真的動真格的了。
 
美國斬首行動可謂是欲蓋彌彰,轉移視線,極力掩飾狼子野心,更大更兇險的陰謀還在后面!
 
暗殺開始,中俄第一時間表態
 
在斬首行動發生且被確認之后,中國第一時間表達了自己的態度——
 
我們高度關注有關事件。
 
中方一貫反對在國際關系中使用武力,主張各方應切實遵守《聯合國憲章》宗旨和原則以及國際關系基本準則。
 
伊拉克的主權、獨立和領土完整應當得到尊重,中東海灣地區的和平與穩定應當得到維護。
 
我們敦促有關各方,特別是美方保持冷靜克制,避免緊張局勢進一步升級。
 
俄羅斯也在第一時間表達了立場——
 
(美國)殺死索萊馬尼是冒險之舉,將加劇整個(中東)地區的緊張局勢。
 
索萊馬尼全心全意地為保護伊朗的國家利益服務。我們向伊朗人民表示誠摯的慰問。
 
而在中俄相繼表態之后,美國國務卿表示,他已經跟中國領導人討論了特朗普下令襲擊索萊馬尼一事,并向中方作出了緩和地區局勢的承諾。
 
改革開放四十年以來,中國人民承平已久,但戰爭的魅影從未有一刻遠離我們,只是它改變了最初你我熟知的模樣!
 
大家不妨打開地圖看看瓜達爾港在什么地方,就會知道美國攻打伊朗的目的,完全是針對中國。

 
中巴鐵路模擬路線,作為中巴鐵路起點的瓜達爾港,就在伊朗的霍爾木茲海峽的入口處。

只要美國占領了伊朗,控制了霍爾木茲海峽,就等于再次扼住了中國海上油路和運輸的咽喉要道,就會致使中國突破美國島鏈封鎖,擺脫馬六甲海峽咽喉被鎖的偉大戰略徹底泡湯;

甚至會把中巴鐵路與阿富汗的瓦汗走廊一樣,變成將來直通新疆的軍事通道,把中國突破美國島鏈封鎖和馬六甲海峽的偉大戰略布局,變成美國等西方國家軍隊直通新疆的歷史噩夢。
 
由此可見,伊朗霍爾木茲海峽對中國生死存亡的威脅,絕不亞于臺灣,絕不亞于朝鮮半島,絕不亞于南海東海,甚至絕不亞于西藏新疆,更是絕不亞于六十年代的越南和東南亞

美國正是擔心中國看到這一點,才把中國的輿論焦點全都集中到了華為身上,讓中國人在不知不覺之間再次被扼住生死存亡的咽喉要道。

 
霍爾木茲海峽是生命線,我們的貨物要從瓜達爾港經過馬六甲海峽到上海,需要將近16000公里,而從瓜達爾港經過中巴鐵路到達新疆喀什,只需要2000公里,運輸路程縮短87%,而到新疆首府烏魯木齊,運揄路程縮短70%

并且中國貨物從瓜達爾港一出來,就可以直接進入中東阿拉伯灣,進入非洲紅海,進入地中海,直接奔向大西洋,從而把中東石油和非洲資源,變成自己家門口的資源,形成中華民族走向世界的最偉大跳板。
 
瓜達爾港這一步棋子最為石破天驚的地方,還不僅僅是經濟上的偉大作用,而是戰略上的偉大作用。
中國通往中東,通往地中海,通往非洲沿岸,通往大西洋的所有油路和海上運輸,全都要經過馬六甲海峽,馬六甲海峽已經成為決定中華民族經濟命脈的咽喉要道,只要美國將這個咽喉要道一卡住,中國經濟馬上就會失血休克。

因為中國90%%u4EE5上的石油依賴于進口,其中絕大部分要經過馬六甲海峽,卡住馬六甲海峽就卡住了中國的咽喉,中國撲騰不了幾下就會癱瘓。

 
可是有了瓜達爾港和中巴鐵路,中國就再也不用經過馬六甲海峽這個鎖喉奪命的生死之地了。

美國一旦失去了馬六甲海峽這個咽喉要道,再繼續折騰中國南海也不再有多大戰略意義,勢必會重新調整亞洲戰略布局,形成中國由被動轉為主動的戰略契機,中國就會減輕解決臺海問題的壓力;

反過來利用馬六甲海峽和南海,扼住日韓的油路和運輸通道,迫使日韓脫離美國軍事體系,實現東亞和平,進而奠定創建東亞經濟共同體的牢固基礎。
 
在了解了瓜達爾港和中巴鐵路對中國經濟和戰略的重要意義之后,大家自然就會明白美國欲侵略伊朗,控制霍爾木茲海峽的目的,就是要把瓜達爾港作為中國第二個咽喉要道來緊緊卡住。

而一旦瓜達爾港成為中國第二個咽喉要道,再加上馬六甲海峽第一個咽喉要道,再失去南海、臺海和東海釣魚島這個系列屏障;

再把美日韓這個“小北約”變得更加鞏固,那么美國對中國的島鏈封鎖就不僅不會被打破,反而會封鎖得更死,屆時不僅民族復興會變成純粹夢想,甚至中華民族的基本生存都難以保證。
 
所以,中國無論如何都不能讓美國占領伊朗,不能讓美國控制霍爾木茲海峽。否則,我們不僅在瓜達爾港和中巴鐵路上的所有努力都會付諸東流,還將會鼓勵美國和西方國家聯合起來共同對付中國,形成第二次“八國聯軍”侵略中國。

道理很簡單,位于伊朗霍爾木茲海峽入口處的瓜達爾港,是決定中國生死存亡的經濟和戰略咽喉。

如果連自己的咽喉被人卡住都不反抗,都能夠聽之任之,那么美國也就不會再有任何顧忌,紙老虎就會變成真老虎,撲上來把我們咬死。
 
那些原本沒有打算撕咬中國的大大小小的西方豺狼,也都會經不住中國軟弱的誘惑,跟隨美國一起撲向中國。

 
可見,今天美國要侵略伊朗,與當年侵略朝鮮和越南,對中國的威脅同樣大,中國絕不能坐視不管。
 
此時此刻坐視不管,就等于是坐以待斃。
 
我們不妨再從歷史的角度來窺探伊朗對中華文明的重要性!
 
大家知道世界上最長的盟友關系是哪對嗎?
 
沒錯,正是中國和伊朗!或者說,是中華文明與波斯文明,兩者之間的盟友關系維系時長將近800余年!
 
公元前331年,在馬其頓亞歷山大帝一路東征,最終與盤踞在伊朗高原的波斯王國爆發戰爭。

而在具有決定性意義的伊蘇斯之戰中,因為波斯國王大流士的輕敵,馬其頓大軍大獲全勝。

而后帝國大軍越過扎格羅斯山脈一路東擴,直到遇上巍峨的興都庫什山脈阻擋,才停下擴張的步伐。

 
如果沒有興都庫什山脈的阻擋會這樣?
 
馬其頓大軍將橫跨塔里木盆地,經河西走廊兵臨關中地區城下。毋庸置疑,此時的馬其頓帝國必然會與秦國爆發一場大規模戰爭。

即便秦軍能贏得戰爭,但也會因為戰爭的消耗打亂統一中國的進程,進而影響整個中華文明的發展軌跡!
 
大漢帝國時期,歐洲羅馬帝國再次東擴,兵峰一度推至波斯帝國阿薩息斯王朝西部。
 
公元前1世紀,漢武帝出于北部防務需求,派遣張騫出使西域。當張騫第三次出使西域派遣副使訪問波斯帝國時,倍受羅馬帝國戰略重壓的安息王志杰派出兩萬騎兵遠迎中國使者。

至此,中波同盟關系正式確立,波斯帝國不僅成為華夏抗擊西方文明擴張的橋頭堡,更是在日后承擔了帝國絲綢外貿中轉站的重任

 
大唐帝國時期,阿拉伯帝國對波斯帝國發起侵略戰爭。公元632年,波斯帝國薩珊王朝戰敗,伊朗高原被阿拉伯帝國全面占領。

此后的一百多年間,大唐帝國與阿拉伯帝國在扎格羅斯山脈至興都庫什山脈一線發起反復的爭奪戰,并于公元751年爆發了對中華文明進程具有決定性意義的恒羅斯戰役!
 
帝國天寶十年,阿拉伯阿巴斯王朝總督阿布,與高仙芝統帥的帝國安西軍在恒羅斯(今哈薩克斯坦江布爾城)展開決戰。此戰,帝國安西軍因突厥的臨陣倒戈大敗而歸!
 
恒羅斯戰役的失敗,不僅讓中華文明的發展勢頭調頭直下,更對大唐帝國的地緣政治產生了極其惡劣的影響。

 
因為安西軍的戰敗,帝國對興都庫什山脈以北西地區的控制力下降,各方勢力乘勢崛起。公元755年,安史之亂爆發,安西軍奉調回防。

隨著大軍的撤出,蠢蠢欲動的地方勢力迅速跟進,大唐帝國徹底喪失對該區域的控制權。
 
而由于青藏高原以南陡北緩之勢與西域相連,帝國對西域的控制權丟失,又間接促進了盤踞在青藏高原的吐蕃王朝崛起(青藏高原以居高臨下之勢俯瞰關中地區,地勢問題使任何帝國難以從東邊對吐蕃王朝產生威脅,而由新疆進入青藏高原的地勢較為平緩,大唐帝國控制新疆則直接對吐蕃王朝形成戰略威懾)。

公元763年,吐蕃王朝趁帝國內戰之際,從青藏高原東下關中地區,1115日,吐蕃大軍攻克帝都長安,帝國皇帝代宗倉皇出逃。

前文說過,中波同盟關系不僅有地緣安全使然,還存在著絲綢經濟的聯系。
 
中原王朝要向歐洲出口絲綢,必須途徑伊朗高原。恒羅斯之戰的失敗后,帝國幫助波斯復辟的計劃落空,絲綢之路被攔腰斬斷。
 
隨著絲綢經濟的轟然倒塌,帝國政府的財政收入持續惡化。為了維持國家和軍隊的正常運轉,唐政府只有增加對農民的稅收。嚴苛的稅收又惡化了農民的生存環境,并直接導致了黃巢起義的爆發。
 
毫不夸張的講,大唐帝國的滅亡正是源自于恒羅斯之戰的慘敗,而恒羅斯之戰的慘敗又是因為盟友波斯帝國薩珊王朝的覆滅。
 
伊朗有著恢復波斯帝國榮光的雄心壯志,但要想成為地區大國,需要依靠中國各方面的支持。同理,中國也有著復興漢唐盛世的偉業,需要依靠伊朗全線貫通新絲綢之路。

 
因此,中國與伊朗之間,是一榮俱榮,一損俱損!
 
如果說以往中美兩國將近半個世紀的和平,是兩次保家衛國的抗美戰爭(抗美援朝和抗美援越)打出來的,那么未來中美之間能不能實現和平共處,也將取決于我們在伊朗問題上敢不敢發起第三次保家衛國的抗美戰爭,并且在第三次保家衛國的抗美戰爭中連同臺灣一起收復。
 
只要我們具有這個勇氣和決心,那么等待中華民族的將是崛起和復興的偉大前景,將是以美國為首的世界霸權體系的徹底崩潰,將是共建人類命運共同體的持久和平,將是21世紀最偉大的歷史事件。

為了中國和人類共同的明天,我們必須和國際社會合作,支援伊朗,保家衛國。
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